尚未正式开通的大桥有人开车上桥打卡，安徽铜陵官方回应：不服管劝擅自进入，已采取措施

据澎湃新闻报道，近日，多名安徽铜陵(tónglíng)本地网友在互联网社交平台发布在G3铜陵长江公铁(gōngtiě)大桥(dàqiáo)开车、步行的短视频。截至6月17日，G3铜陵长江公铁大桥尚未正式开通。

对此，有网友在(zài)相关短视频评论区提出质疑，指出桥梁在开通前不能(bùnéng)驶入。6月17日，铜陵12345经询市交投集团公司，回应相关问题称，“经核查，6月9日大桥荷载试验完成后，确有少数社会车辆(chēliàng)不服从管劝，擅自(shànzì)通过施工便道进入桥面。”

铜陵12345回应称，为严格管控大桥通行(tōngxíng)秩序，杜绝(dùjué)未通车期间(qījiān)社会车辆违规驶入，确保安全，已要求施工单位就强化施工期间对大桥通行管理采取以下措施，包括：

设置物理道闸：已在大桥上桥路口处设置道闸等物理隔离设施(shèshī)；

实行专人值守：安排专职人员对相关路口进行(jìnxíng)看守管理；

规范施工车辆：对确需通行的施工车辆实行严格(yángé)的通行证管理制度；

通过(tōngguò)铜陵日报或相关自(zì)媒体平台发布《关于严禁非施工车辆及人员进入G3铜陵长江公铁大桥施工区域的公告》。

公开资料显示，G3铜陵(tónglíng)长江(chángjiāng)公铁(gōngtiě)大桥是世界首座双层斜拉—悬索协作体系大桥，上层桥面(qiáomiàn)布置为6车道高速公路，下层桥面布置为4线铁路(tiělù)，全长11.88公里，主跨988米，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，对发挥皖江地区承东启西、连接长三角与川渝鄂赣等周边地区的中枢纽带作用具有重要意义。

据介绍，G3铜陵长江(chángjiāng)公铁大桥自2022年(nián)1月开工以来，不到3年便实现了大桥主线(zhǔxiàn)全线贯通，创造了长江中下游公铁桥梁施工进度的新纪录。当下正值施工黄金期，连日来，中铁(zhōngtiě)大桥局施工人员(shīgōngrényuán)争分夺秒加紧(jiājǐn)施工，有效保障大桥建设进度。预计2025年5月中旬完成全部沥青摊铺工作，6月完成除铜陵南收费站改造外的全部工程施工，7月项目主体将全部完工。

来源：澎湃新闻（记者 蒋子文 实习生(shíxíshēng) 李秉轩）